请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

Perfectravel 完美旅行网

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 39467|回复: 10

冰火两重天-斐济+新西兰南岛21日游记(一):攻略篇

[复制链接]
发表于 2013-1-4 23:04:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
冰火两重天-斐济+新西兰南岛21日游记:
1)  攻略篇
2)  
斐济洲际酒店
3)  
斐济MANA岛和Tadrai Island Resort
4)  
斐济最顶级的海岛酒店Wakaya Private Island  
5)  
斐济酒店综述
6)  
基督城
7)  
穿越西海岸
8)  
冰川脚下
9)  
从瓦纳卡到皇后镇
10)
冬季皇后镇
11)
峡湾之旅
12)
南方景观大道
13)
丹尼丁:新西兰唯一的城堡
14)雪山圣湖:库克山和铁卡波湖
15)
凯库拉:动物大集合



第一节:斐济,新西兰南岛攻略:
序言:
DSC_2103.JPG
刚从斐济,新西兰南岛回来,这次斐济8晚,新西兰11晚的行程,非常完美:在斐济,我们住到了主岛最好的度假村,看到了比马尔代夫更美的水下生态,还有幸参观了比尔盖兹当年度蜜月的私人海岛,同身价百亿的岛主共进了午餐;在新西兰,看到了企鹅,海豹,鲸鱼,海豚(野生状态下2-300头海豚,围着我们的船上下翻腾,场面极其震撼),当然还有雪山,冰川,峡湾,不用说还有随处可见的牛羊。我们飞商务舱,住当地最好的宾馆,而两个人所有的开支加起来不过5万元,而在我们之前,有人在新西兰南岛,56天的“小众游”,花费了十几万,还什么都没看到呢。可以说,我们这次的旅行,是精明旅游和完美旅游的完美结合。
1.JPG

13.JPG

50.JPG

DSC_1741.JPG

DSC_2183.JPG

DSC_2296.JPG

DSC_2347.JPG

DSC_1993.JPG

DSC_2124.JPG

DSC_1303.JPG

DSC_1259.JPG

评分

参与人数 1威望 +30 收起 理由
admin + 30 很给力!

查看全部评分

回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2013-1-4 23:09:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 topchina 于 2022-4-24 22:10 编辑

整体行程的确定:

我们选择的是斐济8+新西兰南岛10晚的串烧游。

相比号称极致浪漫,又因旅费高昂,让大多数国人可望不可即的大溪地和塞舌尔,斐济则要亲民得多,中国人去得也多。2010年去大溪地,2011年底去塞舌尔,当时能找到的的关于这两地的游记攻略,都是个位数,而这次去斐济,随随便便就能搜索到多篇游记。而与新西兰南岛相关的游记攻略,更是汗牛充栋。然而游记攻略虽多,将斐济和新西兰串联起来的旅游,我却没有见到过。但在我看来,斐济和新西兰南岛的串烧游,有他的内在必然性。

1)一张一弛,动静相宜:斐济是顶级海岛,酒店也非常出色,这次在斐济8晚,以静为主,基本上是宅酒店式的纯度假;新西兰出色的是他的自然风光,和丰富的动植物资源,这些,你只有走出去才能充分领略,因而在新西兰南岛的10天,以动为主,是一环紧扣一环,上紧发条式的自由行,自驾游。这次旅行,很好地体现了我们的旅游观:“在适合观光旅游的地方旅游,在适合休闲度假的地方度假”。

2)养精蓄锐,以利再战:新西兰同中国有4个小时的时差,而新西兰同斐济之间没有时差。我们先到斐济,把时差调整过来,把身体和精神状态调整到最佳,再投入新西兰南岛的长途自驾游。

3)里程换票,精明旅游:我们是用里程兑换的机票,国内经新西兰到斐济的新西兰航空的机票,可以用里程兑换,而用里程换票的话,从国内单去新西兰,和去新西兰和斐济两个地方,所需的里程是一样多的。既然一样多,在我时间有富余的情况下,我当然是选择同时去新西兰和斐济了。而国内经香港到斐济的斐济航空的机票,是没有办法通过里程兑换的。这也是新西兰和斐济串烧游的一个非常重要的理由。

回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2013-1-4 23:09:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 topchina 于 2022-4-24 22:11 编辑

缘起:
斐济+新西兰南岛的旅游,可以说是策划已久。20113月,新西兰北岛+大溪地+西澳大利亚25天的旅游,是我们到那时为止,最为满意的一次旅行,从那里回来,我们马上把新西兰南岛+斐济列入了自己的旅行计划。 选择斐济,而不是南太平洋上的其他岛国,是因为在南太平洋一众岛国里,斐济是除了大溪地之外,名气最大,同中国关系最密切,同时也是世界上为数不多的给中国护照免签证待遇的国家之一,无须签证,买张机票就能出行。

然而真正成行,却缘于偶然的机缘:

1)机票里程兑换截止:我一直看好的用里程兑换机票的,是一家名叫“英国中部航空公司/BMI”的里程计划,他和新西兰航空同是星空联盟的成员,用他家的里程,来兑换新西兰航空的机票,经验证是性价比最高的选择。特别是我们兑换商务舱,等于是用6000元的成本,兑换到了价值40000元的机票,两个人,单机票就节省了7万元之多。这在之后的机票篇里,还有详细的介绍。

然而这么超值的里程兑换,却因为BMI公司被英国航空公司BA收购,将在2012531日截止,531日大限过后,BMI的里程,再也不能用来兑换星空联盟旗下航空公司的机票了。这也促使我必须在531日前,确定自己的行程。

2)酒店积分兑换超值:正在这时,斐济的酒店,迎来了史无前例的大促销。斐济主岛最新,最好的度假村洲际酒店,平时积分兑换要40000分,这次大促销,仅用5000分即可兑换,洲际集团5000分,在集团官网上可以用30美金的代价购买到。而洲际酒店,平时的房价,至少也在2000RMB朝上。换句话说,通过这次积分兑换的大促销,可以用200RMB的代价,住到平时2000RMB的度假村。这个大促销,到2012年的7月底截止。上面两项机票和酒店的大促销结合在一起,就决定了我这次斐济+新西兰南岛的行程,必须在5月底前确定,在7月底前出行。接下来,就是出行的具体准备工作了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2013-1-4 23:10:42 | 显示全部楼层
出行前的准备:
签证篇:
斐济签证:斐济对中国护照免签证,换句话说,你如果从中国经香港直飞斐济的话,白本护照也能出关,一个签证不办也能成行。

新西兰签证:新西兰旅游局一直以来的宣传都是,要简化手续,要降低签证的费用,要吸引更多的中国人去新西兰。然而我看到的现实不是这样的。一年前申办新西兰签证,当天递交的资料,第三天签证就快递到手上了,对新西兰签证处的印象好到了无以复加。而这次,被告知所有的签证资料,必须通过外包的签证中心递交,多了一个中间环节,多了一道费用不说,签证的效率也大大降低。这次递交的还是和上次一模一样的材料,3天过去了一点动静没有,打电话去催,第二天有人以签证官的名义打电话给我,要我补充材料,我说我一年前递交的也是这些材料啊,而且一年前的签证,还在护照里呢。交涉半天,总算是过关了,拿到的,却还是和一年前一样,1个月多次往返的签证。要知道澳大利亚第一次给的就是1年多次往返,而新西兰我这是第二次去,给的却还是1个月有效期的签证。增加了环节,增加了费用,增加了对申办材料的要求,让我不由得怀疑,是不是现在去新西兰的中国人太多了?总之,新西兰签证的现状,同新西兰旅游局简化手续,降低费用的承诺,是背道而驰的。


回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2013-1-4 23:13:52 | 显示全部楼层
机票篇:
国内到斐济,主要有两条线路。一条是经香港搭乘斐济航空的班机飞斐济,经济舱往返5000RMB含税,价格并不贵,而且走这个线路,不需要办签证,白本护照也能出境,缺点是斐济航空的票,无法用里程兑换。

另一条线路,是经新西兰的奥克兰转机去斐济。新西兰航空执飞上海到奥克兰航段的,是波音777-200ER的宽体客机,他的180度平躺商务舱,更是业界有名。机上商务舱的餐食,由米其林三星的大厨亲自主理,包括红白葡萄酒,香槟,威士忌,白兰地在内的各类酒水,也是免费畅饮。上海到奥克兰往返平躺商务舱的价格,促销时段也要25000元,平时更在30000元以上,而我们“曲线救国”,用英国中部航空公司BMI的里程兑换,上海-奥克兰-斐济-基督城-奥克兰-上海,一人5飞,其中4段商务舱,也只要37500里程+300英镑含税,BMI的里程官网上明码标价,24000里程303英镑,这样,一人5飞,其中4段商务舱,整个价格是RMB8000元,而我们是之前趁BMI额外送50%里程促销的时候买的,实际成本,更是低到只有6000元,而这样的票,如果拿钱硬砸,起码在RMB40000元以上了。用6000元的成本,花出了40000元的效果,是真正的精明旅游了。
DSC_9201.JPG

DSC_9203.JPG

DSC_9204.JPG
(照片:上海浦东机场 上海航空 头等舱 贵宾厅)
DSC_9206.JPG
(照片:新西兰航空:平躺商务舱)
DSC_2396.JPG