第十一章:我的新马泰:2008年9月的马来西亚吉隆坡,新加坡和印尼民丹岛:
第一节:序言:新马泰是最早对中国人开放旅游的国家,大多数中国人的出国之旅是从这里开始的。我一位大学同寝室的同学,十五年前离开泰国航空自己单干,做的就是这条线路。记得当时新马泰十日游,要价6500,而我同学一个人的利润就有3000,剩下的3500,除去机票,酒店,吃饭这些硬开支,当地地接社还能拿到多少钱就很成疑问了。所以新马泰的旅游,从一开始,就是零团费,负团费。后来报价直线下跌,到了新马泰十日游停办的时候,价格已经只有2000多了,我甚至看到过纯泰一地8日游,880元的价格。然而价格越低,越不敢去,880元8日游,明摆着是机关重重,步步陷阱。真要去了,肯定有一大堆的自费项目,一大堆的购物点在那里等着你,真要去了,怕就是人为刀俎,我为鱼肉了。便宜当然人人想要,但我更想要的,是看得明白的便宜。现在这种看得懂的便宜终于有了,廉价航空终于开到了家门口,新马泰也早就对中国人开放了自游行,签证差不多每个人都能轻松地拿到,正是在这样的背景下,我开始了我的新马泰之旅。我是2008年9月2日经吉隆坡,新加坡到印尼的民丹岛,5日到新加坡,8日到吉隆坡,12日回来,共9晚11天。
“旅游情报”2008年9/10期合刊98页,第11期101页,都曾讨论过马航的特价机票比亚航的更合算的问题,其实这个问题是不用讨论的,如果你能买得到亚航的零机票,那肯定是亚航的合算。以我今年9月份杭州往返吉隆坡为例,我的机票+税,总共才RMB1,062一个人,实在是低到了不能再低的地步,难道你还能指望比零机票更低的吗?而且亚航杭州飞吉隆坡的,是一排9个座位,共有400多个座位的大飞机,飞机的舒适程度非常高,我没坐过马航的飞机,但我不认为马航在飞机的硬件上,能压亚航一头。亚航也有问题,这次本来我订的是9月2日晚的航班,9月3日凌晨到吉隆坡,结果起飞前一个星期,亚航来电话通知航班取消了,为了不缩短行程,我改签了前一天的航班,结果到了8月底,亚航又来电话,说我改签的9月1日的航班因为机械故障又延误了一天,还是9月2日飞。表面看起来一开始订的是9月2日,最后还是9月2日飞,好象有惊无险,但我又通过携程订了9月1日,2日两晚在吉隆坡的住宿,属于预付全额房费,即使不去住,也不能退钱的那种。于是就开始了同亚航,携程和酒店之间的往返交涉。携程你在他那里订房,他的反应快得很,但是要退房,退的还是已经付款的,当初说好不能退的房,他的反应就慢得很了。结果我直接联系到吉隆坡的酒店,酒店到是很好说话,说退房没有问题,我把酒店的确认邮件转发给携程,最后终于是退回了房费。亚航的反应也还让人满意,他主动提出免费给我们两个人四飞每一程15公斤的免费行李和航空餐,作为对飞机延误的补偿。我是9月1日按原来航班的时间赶到的机场,亚航又为我们提供了9月1日晚在杭州的免费住宿。所以,虽然是零机票,但受到的待遇并不差。然而这件事也提醒我一点,以后坐廉价航空的飞机,至少旅程的前两天的住宿,不能选预付全款,不能退钱的那种。如果订的是五星级的豪华酒店,那更不能提前付款,否则一旦航班出问题赶不到酒店,你机票上节约的那点钱,就连本带利地全送给酒店了。
9月1日有十几个人被亚航送到免费酒店过夜,我们是2日晚上11点半的飞机,2日我们有一个白天的时候,结果第二天吃早饭的时候,其中的一个瑞典人,一个印度人,一对马来西亚情侣,一个新加坡小伙子和他的上海女朋友,还有我们两个,共8个人聚在一起,相约骑车游西湖。我们在岳王庙租了自行车,沿着苏堤,曲院风荷,花港观鱼,杨公堤,北山路,断桥,孤山,转了大半个西湖。路上,还请人给我们拍了合影,替我们拍照的人,用疑惑的眼光反反复复地看着眼前这群人,我想他是弄不明白,种族肤色明显不同的这8个人,是怎么凑到一起去的。就这样,很无聊的等飞机的时间,被我们转化成了一次很难忘的经历。其中来自马来西亚的那对情侣,还给我们留了电话,几天后我们从新加坡返回吉隆坡的时候,他们特意陪我们逛了吉隆坡的唐人街,这当然是后话了。所以你遇到什么样的事情其实并不重要,重要的是你以什么样的心态去面对,去化解。处理得当,坏事也能变成好事。
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