|
|
本帖最后由 geniexxf 于 2014-10-11 11:23 编辑
http://skypearl.csair.com/cn/newsletter/2014/1008.html
以您为先，一路同行，2014年南航明珠俱乐部规则优化重磅推出。
2014年10月26日起，将为您带来三大规则的全面升级，您将在南航明珠之旅中收获更多喜悦。
全面升级 三大亮点更慷慨的里程累积体系- 头等舱、公务舱里程累积标准大幅提升；
- 经济舱开放更多可累积舱位，更高的累积比例；
- 升级里程和升级航段累积提高，升级金银卡更容易。
更灵活的里程升舱产品- 允许升舱的舱位更多，低折扣机票和里程兑换的奖励机票亦可兑换升舱；
- 开放连续里程升舱，里程升舱后的机票还可继续兑换升舱；
- 优化调整部分升舱和机票兑换标准，升舱兑换低至2500公里起。
更便捷的里程兑换体验- 不设里程起兑门槛，达到兑换标准即可兑换；
- 简化售票处兑换取票凭证，延长里程兑换的退票有效期。
其中，更慷慨的里程累计体系明细如下：
航班日期在2014年10月26日含以后的旅行：| 服务等级 | 订座舱位 | 基本飞行里程 | 精英会员升级指标 | | 升级里程 | 升级航段 | | 明珠头等舱 | A （国内航班） | 标准里程× 50% | 350% | 3 | | 头等舱 | A （国际航班） | 标准里程× 350% | 350% | 3 | | F | 标准里程× 300% | 300% | 2 | | P | 标准里程× 200% | 200% | 2 | | 公务舱 | J | 标准里程× 250% | 250% | 2 | | C | 标准里程× 200% | 200% | 2 | | D | 标准里程× 150% | 150% | 2 | | I | 标准里程× 100% | 100% | 2 | | 明珠经济舱 | W | 标准里程× 110% | 110% | 1.5 | | S | 标准里程× 75% | 75% | 1 | | 经济舱 | Y | 标准里程× 100% | 100% | 1.5 | | B,M,H,K1 | 标准里程× 100% | 100% | 1 | | U1 ,L,E,Q | 标准里程× 50% | 50% | 0 | | V,Z,T,N,R | 标准里程× 25% | 25% | 0 | | 其他舱位2 | A,P,I,O,S,Z,X,G | 0 | 0 | 0 |
- 2014年9月1日含以前销售的国内K舱和U舱机票，K舱按照40%累积基本飞行里程和升级里程，不计入升级航段，U舱按照100%累积基本飞行里程和升级里程，计入1个升级航段。
- “其他舱位”中所列舱位作为团队机票、里程兑换的奖励机票、旅游同业或其他特殊折扣机票和免费机票、专机和包机航班机票时不可累积里程；里程兑换的奖励升舱机票、促销获赠的免费升舱机票、非自愿升舱机票按未升舱前所购舱位累积里程。
航班日期在2013年10月27日至2014年10月25日期间的旅行：
一、南航中国大陆国内航班
| 服务等级 | 订座舱位 | 基本飞行里程 | 精英升级指标 | | 升级里程 | 升级航段 | | 明珠头等舱 | A | 300% | 300% | 3 | | 头等舱 | F, P | 150% | 150% | 2 | | 公务舱 | J,C,D,I | 130% | 130% | 2 | | 明珠经济舱 | W,S | 110% | 110% | 1 | | 经济舱 | Y,B,M,H,U | 100% | 100% | 1 | | K,L,Q,E,V | 40% | 40% | 0 | | 其他舱位 | A,P,I,O,S,Z,T,N,R,G,X | 0 | 0 | 0 |
二、南航港台地区及国际航班
| 服务等级 | 订座舱位 | 基本飞行里程 | 精英升级指标 | | 升级里程 | 升级航段 | | 明珠头等舱 | A | 300% | 300% | 3 | | 头等舱 | F,P | 150% | 150% | 2 | | 公务舱 | J,C,D,I | 130% | 130% | 2 | | 明珠经济舱 | W,S | 110% | 110% | 1 | | 经济舱 | Y,B,M,H,K | 100% | 100% | 1 | | U,L,Q,E,V,T,N | 40% | 40% | 0 | | 其他舱位 | A,P,I,O,S,Z,G,R,X | 0 | 0 | 0 |
- 旅行日期在2013年10月27日（含）以后的南航国内航班N舱机票，如在2013年4月13日前（按B舱）销售，则给予40%里程累积；旅行日期在2013年10月27日（含）以后的南航国内航班U舱机票，如在2013年8月15日前销售，则按40%累积基本飞行里程和升级里程，升级航段计算为0。
- “其他舱位”中所列舱位，作为团队机票、里程兑换的奖励机票、旅游同业或其他特殊折扣机票和免费机票、专机和包机航班机票时不可累积里程；里程兑换的奖励升舱机票、促销获赠的免费升舱机票、非自愿升舱机票按未升舱前所购舱位累积里程
新政后的里程兑换表
经济舱：常用的801-1700公里涨价20%，不常用的3001-5000公里降价16.7%。
在这个基础上， 南航以如下公式对所有兑换基础上进行了重新定价：
超级经济舱：经济舱*1.2
公务舱：经济舱*2
头等舱：经济舱*2.5
明珠头等舱：经济舱*3.5
然后在百位上做一次四舍五入，就是新的兑换标准。
而在老的兑换标准中，各仓位的折算比例仅为：
超级经济舱：经济舱*1.1
公务舱：经济舱*1.25
头等舱：经济舱*1.4
明珠头等舱：经济舱*3.5
由下图对比可看出：这次兑换最大的修改，不是基础里程的变更，而是南航调整了两仓对于经济舱的换算比例，导致这次公务舱&头等舱的部分常用航线涨价接近一倍。
所以把自己的南航里程在10.25之前迅速用掉吧。换点宽体机长航线的头等舱，体验一下在空中大睡一场的美好。若没有选择目的地的话，随便换一张自己经常飞或想飞的目的地机票，反正一年可以有一次免费改期，换了再说吧！
|
评分
-
查看全部评分
|
发表于 2014-10-10 16:09:24
楼主
发表于 2014-10-11 11:05:03
